冷水機組空調系統保障橡膠密封件后道車間降溫

橡膠密封件是汽車上的重要部件，主要起到密封作用。橡膠密封件通過密煉機和開煉機生產好后要在后道車間進行質量檢查和處理，以保證產品的質量。高端橡膠密封件因為容易受溫度的影響而變硬，質量不能保證，所以要保證后道車間的溫度夏季不高于28度，冬季不低于18度，車間溫度要均勻。從生產成本考慮，冷水機組空調系統在實施過程中還要考慮其初投資成本和運行費用。

小編從事工業廠房空調系統項目20來年，剛剛完工交付了一個汽車橡膠密封件后道車間空調系統，這是一家國內生產汽車橡膠密封件產量最大的上市公司，在汽車生產行業也相當有名氣。從客戶的需求點出發，空調系統主要考慮車間溫度穩定可靠、車間送風均勻溫度均勻、初投資和運行費用相對較少幾個主要因素。根據這個項目實施情況，我從幾個方面簡單介紹一下：

1、選擇高效智能的風冷模塊機組，一機兩用，夏季制冷、冬天供暖，保證后道車間溫度。車間所需冷負荷夜晚和白天不一樣，夜晚冷負荷小，毎天的冷負荷隨室外溫度的變化而變化，選擇風冷模塊機組可根據負荷的變化自動選擇制冷機組運行臺數，節能效果明顯，風冷機組放在室外即可，安裝非常方便，減少了機房和冷卻塔等的初投資費用。

2.風管系統形式及末端送風設計：由于東西跨度大，為保證區域工作環境舒適，降低噪音，設計采用分散式風管橫向排布方式，送風距離短，送風均勻。

3、風口選型設計：送風口均采用ABS材質散流器，不易結露且避免風口直吹送風造成員工感官不舒適，同時送風口自帶調節閥門。

4、新風及排風系統設計：為保證該區域內空氣質量，設置一臺全新風風柜，將室外空氣處理到室內空氣焓值狀態，不額外增加室內冷負荷。回風管安裝電動開關閥，與風柜聯動。

5、春秋季氣溫適中時，可選擇開關部分室內送/排風設備，或直接開啟通風換風模式。

6、所有空氣處理機組均設計有回風箱，隔絕吊頂層以上空間的空也對流。使車間內部溫度下降更快。

7、輸水系統中設置有空壓機余熱熱水箱一組，冬季可利用余熱水進行系統交換熱風循環，從而達到節能目的。

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