冷藏車車內(nèi)循環(huán)及溫度設(shè)定
冷凍車廂內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)的介紹
在冷藏車的中有兩個(gè)循環(huán)系統(tǒng)：
（1）冷卻循環(huán)系統(tǒng)，這是冷藏車?yán)鋮s系統(tǒng)中的主循環(huán)系統(tǒng)；
（2）車內(nèi)取暖系統(tǒng)；
此兩個(gè)循環(huán)系統(tǒng)是以策劃機(jī)為中，利用的是同一個(gè)冷卻液。
那么什么是冷卻策劃機(jī)呢？冷車循環(huán)與正常的輪回后，這時(shí)候冷卻循環(huán)的主循環(huán)中包含了兩種作業(yè)，當(dāng)策劃機(jī)慢慢溫度變高的時(shí)候，冷卻液溫度還無法觸動節(jié)溫器，此刻的冷卻液經(jīng)過手泵直接進(jìn)行冷車的循環(huán)作業(yè)；
當(dāng)策劃機(jī)到達(dá)需要的正常溫度時(shí)候，這個(gè)時(shí)候冷卻液的溫度就隨之也達(dá)到了能掀開體系中的節(jié)溫器穩(wěn)定，達(dá)到這種封閉穩(wěn)定后，冷卻循環(huán)正常輪回，冷卻液從策劃機(jī)出來，通過車前端的散熱器，散熱后，再經(jīng)水泵進(jìn)入策劃機(jī)。
裝貨時(shí)候溫度的設(shè)定：
將溫控器設(shè)定在所需溫度上，預(yù)冷車箱1.5小時(shí)以排走滯留在車箱內(nèi)的熱量；裝貨時(shí)將冷凍機(jī)組關(guān)閉，迅速裝貨。
在裝貨前，通常情況下車廂是常溫的狀態(tài)，根據(jù)我們要需要運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，首頁要走的就是對車廂的預(yù)熱或者是預(yù)冷，如果不進(jìn)行此操作的話，裝進(jìn)去的產(chǎn)品會變成環(huán)境溫度，或者說環(huán)境溫度就影響了產(chǎn)品的溫度，所以提前預(yù)冷或者預(yù)熱是很關(guān)鍵的步驟，
值得注意的是，當(dāng)我們在裝貨或者是卸貨的時(shí)候制冷機(jī)組需要關(guān)閉掉，如不關(guān)，這就是很錯(cuò)誤的做法了
那么冷藏車溫度設(shè)定理由是什么呢？
原因是：當(dāng)我們把車廂預(yù)冷后，如果不關(guān)機(jī)，打開車廂門時(shí)，由于冷凍機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇是在工作，風(fēng)扇的正面是正壓，而其背面是負(fù)壓，因此冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來，從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升；如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物，由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，空氣流動停止，車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致，因而使得外部熱空氣傳遞進(jìn)入車廂內(nèi)的速度相對減緩。
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